惊叹！“前海之父”崛起房价向前海蛇口看齐？
由于前海、蛇口自贸区的成立，享有“前海之父”之称的福田保税区面对被赶超的处境，采取积极转型升级策略，那么福田区的物业价格洼地片区，会不会因此走出另一片天地？
一深圳最强保税区遇劲敌
目前中国已建有上海外高桥、天津港、深圳福田、沙头角和盐田港、珠海等15个保税区，主管部门是海关总署。保税区作为改革开放的产物，最初目的主要是为了改善投资环境，以最大化利用外资和技术引进。
福田保税区于年经国务院批准设立，园区东近福田口岸、南邻香港以深圳河为界、西抵红树林保护区、北靠福田中心区，围网内面积1.35平方公里，建有专用通道与香港直接连通，是大陆与香港距离最近的区域，也是连接深港的重要通道。
福田保税区是全国保税区中发展成就最突出、最具竞争力的保税区之一，主要经济指标均排名全国保税区前列，同时也是深圳市经济发展最强劲的区域之一，为深圳开放型经济发展起到重要作用。自前海蛇口自贸区成立，深圳保税区功能逐渐被自贸区取代，面对前所未有的威胁，保税区该如何突围？
一面对强劲自贸区福田保税区积极转型升级自救
年6月11日，深圳政府在线网站发布了市政府办公厅印发的《福田保税区转型升级实施方案》，这是对福保重新定位的政策方向。紧紧围绕国家在新形势下全面深化改革和扩大开放的重大战略，充分借鉴自贸试验区的先进经验，发挥福田保税区的区位优势，全面提升空间承载、优化空间布局，实现“宝地宝用”。以制度创新为核心，以促进贸易和投资便利化为重点，加强与香港、前海及其他保税园区的联动和错位发展，强化深港贸易衔接，重点构建以大宗商品和高端产品交易展示为基础的对外贸易和开放合作平台；集聚全球创新要素和产业链高端资源，积极培育未来产业，推进先进制造业与高端服务业的融合发展；以更加积极主动的姿态和更加开放的体制机制优势，积极融入国家“一带一路”战略，推动园区由保税物流为主向保税贸易及服务为主转型，将福田保税区打造成为探索产业转型升级的试验区、开放型经济新体制的排头兵、海上丝绸之路和湾区经济发展战略的重要支点。同时实现地铁入园，3号南延线福宝站已在施工中（预计年建成），10号线延长线入园已包括在地铁四期的公示里。
产业升级目标，到年，福田保税区实现进出口额亿美元，年均增长11.2%；服务业增加值亿元，年均增长18.9%，占园区增加值比重提高到55%；工业增加值亿元，年均增长9.8%；商品销售额0亿元，年均增长22.7%；税收总额亿元，年均增长11.3%。
一政策护航转型升级后价格或紧追前海蛇口
现福田CBD正欲实施‘南拓、西延、东扩’的扩容策略，所谓“南拓”就是以推进福田保税区改造升级为支点，拓展CBD的南片区，将其打造成服务贸易自由化的重要平台。所以说，政府的大力度改造为福田保税区的区域升值提供了政策保障。
福田保税区深度转型后，一些旧制度也会跟着取消或改进，福宝功能将相当于自贸区，物业的投资价值自然也会紧追前海蛇口的脚步。如果是重新开辟一条不同于自贸区的道路，选择差异化竞争，那福保的想象空间或许会更大！
福田保税区人流主出入口为3号门，对面是保税区住宅区，也是传统的商业旺区，向来人流旺、消费强劲，但是片区历来罕有商铺放售，多以租赁为主。年末将至，3号门北侧的横空出世，填补片区商业投资空白，福宝将迎来一场真正的投资盛宴！
注：部分内容引自《深圳房地产信息网》
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