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作者：CaptainJohn，在海岸警卫队工作二十余载，担任过搜索和救援副水手长、船只驾驶员和培训专家，航行过过数万海里。

翻译：袁希想象一下在大风的情况下驾驶一艘小型巡游帆船。你俯下身来调整大前帆的缭绳。突然，你感到下背部肌肉被抻到了。在使用缭绳或升帆索绞盘时，请遵循以下三个步骤以避免受伤。我就这么中招了，随后因此被迫休息了一周。这声音就像在咬一根新鲜的芹菜，或是咬一口又熟又脆的苹果。肌肉拉伤就像这样，响亮，突然且令人烦躁。这一次，我们是在一个微风拂面的日子在旧金山湾驾驶J-24航行。几分钟后，我一俯身就会有那种“灼热的拨火棍”的感觉。把船绑好后，我一瘸一拐地上岸，然后去了急诊室。经证实我肌肉拉伤了。他们给我打了一针皮下注射的药，并在我的肌肉里注射了一些混合物，并向我保证，我现在的状态第二天都能去参加美洲杯。但是，当我醒来的时候，我仍然没法执行任务，或者像我们在海岸警卫队说的那样，OOC。我这周不用训练了。这个故事的重点是我以为我能侥幸逃脱"仅此一次"结果后来我又中招了。使用绞盘需要一个半蹲的姿势。那天，我被派去做缭手。J-24上没有很多空间，但你仍然可以实现半蹲的姿势。使用下面三个简单的步骤：

三步绞盘技巧

靠近绞盘半蹲。保持背部挺直(我的大错误)，双腿在膝盖处弯曲。在这个特别的日子里，我匆忙地弯下了腰。凉凉，我在北美最好的帆船场地之一为期一周的航行就这么结束了。记住基本要素。站在绞盘鼓的上方，这样，从悬停-蹲伏的姿势，你可以低下头看绞盘鼓的顶部。记住，始终保持背部挺直，膝盖弯曲。在非常小的船上，你可能需要跪着。即使如此，也要采取与描述相近的姿势来防止受伤。使劲绞时注意观察船帆。调帆是缭手的工作，舵手需要你把帆调的刚刚好。拉太紧会使帆周围的风停滞。所以，将帆调整到比需要的松一点点。在你取得控制之后，你总是可以进行微调的。

这一切都可以归结为你在航海中反复发现的同样的事情。忘记这些基本要素，你可以保证，总有一天它会像海蛇一样升起来“咬”你。这变成了一个代价高昂的错误，不仅在时间上，而且在背部和钱包上都造成了痛苦。

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