「本文来源：深圳特区报」

海上田园东站已经完成主体结构施工，进入装修阶段。

通风、空调管道等在加紧施工。

支撑整个深圳西部发展轴的地铁12号线迎来新的进展。8月16日下午，记者在地铁12号线海上田园东站看到，该站已经完成主体结构施工，进入装修阶段。据悉，地铁12号线全线围护结构已完成%，车站主体结构已完成93%，盾构区间已完成99%，预计本月实现洞通。

在海上田园东站记者看到，该站为地下站，呈南北向布置，车站大厅层、站台层均已建设完成，并铺设了轨道。据中电建深圳地铁12号线海上田园东站项目负责人介绍，车站总长.74米，是全线的一座“大站”。车站共设置了4个出入口、3个风亭组、4个紧急疏散口，还预留了远期连接地铁18号线的车站空间。“车站位于规划丰民路与规划新沙路交叉口，沿丰民路南北向布置，车站内预留了部分通道走廊可连接周边商业街区，海上田园东站还预留了地铁18号线车站上岛下侧十字换乘空间，远期规划可达广州南沙。”杨洋说。

据介绍，海上田园东站是地铁12号线的首个进场的样板站，项目自从进场以来，承担着各个主要工期节点的样板及现场观摩的责任。该站是地铁12号线首个采用电不起火，电不伤人的“智能安全用电火灾疫苗系统”并全线推广；首个进行“关键设备房”移交的站点；首个“样板模块化冷水机房”。该站全面采用的“智慧工地”系统，围绕施工过程的“人、机、料、法、环、测、质、安、进”几大环节进行统一管理，充分利用传感网络、视频监控、互联网、云平台、BIM及GIS等技术手段，提升项目工地监督与管理水平。

记者了解到，深圳地铁12号线是轨道交通线网四期建设规划中自南向北穿越深圳市南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区的轨道交通骨干线。对缓解南山中心区、宝安中心区交通拥堵至关重要，支撑整个西部发展轴，覆盖西部地区南北向交通需求，是进一步支撑深圳西部发展，提升前海蛇口自贸区、空港新城发展品质的交通骨干线。

（来源：宝安日报）

编辑昌慧审核刘春雨

（作者：宝安日报记者何柳/文雷小舟/图)