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1月28日一艘从马来西亚沙巴前往环滩岛的游船沉没。出事船舶载客31人，其中包括中国游客28名。截止1月31日，共有22人获救、3人死亡，尚有6人失踪。目前搜救工作仍在继续。
沉没船只，一只只能承载12人的小快艇
灾难是如何发生的从获救的游客了解到，这艘原本荷载12人的快艇却挤上了31人。船离开码头不久后就发现漏水，估计超载的双体船在风高浪大的大海中难以应对当时恶劣的气象条件。据当地海事部门报告，事发海域当日的浪高达3至5米。随着船舱里的水越来越多，船体侧翻，大家迫不得已，一个个跳进海里。更为糟糕的是，落水后大家才发现船上的大部分救生衣已失效，无法漂浮。一船人只能勉强靠着船上仅有的5个救生圈求生。
▲海难发生的地点
他们把救生圈套在长者身上，剩下的人各自抓住救生圈，围成一圈等待救援。起初大家还被捆在一起，以免被洋流冲散，也便于识别，但后来迫于体力不支，加之气象条件恶劣，无奈被一一冲散。
接下来我们一起来学习船难逃生的一些常识。
很多人都对海难没有太多的了解，或者觉得会游泳水性好，因此也不是很在意这方面的知识。其实在海中落水后，即使你有很好的水性也一样十分危险。冰冷的水温和长时间的等待都会快速的消耗你的体力。
海难来临时如何自救？当需要弃船时：
水温较低时，尽量不落入水中，在救生筏上等待救援。不得不落水时，尽量远离出事船只，以免卷入下沉船舶造成的漩涡中。
等待救援时，这些要注意：
1.落水后应利用救生背心或沉船漂浮物，尽可能安静地漂浮，这样在冷水中的不适感会逐渐减轻。
2.保护头部，减慢身体散热的速度。
3.尽量避免头部浸入冷水中，以及几个高度散热的部位：腋窝、腹股沟，应在水中保持双手在胸前交叉，双腿向腹屈曲的姿势。
4.如果几个人在一起，可以挽起胳膊，身体靠在一起以保存体热。
5.不要喝海水，千方百计寻找淡水，以防脱水。
6.寻找食物代用品，海洋中有鱼、龟、海鸟、贝壳、海藻可供食用。
7.谨防鲨鱼、海蛇等咬伤。
8.在没有任何救生工具的情况下，必须马上离开即将沉没的船只，以及离海岸或打捞船的距离较近时，才可以考虑游泳。因为在10℃的水中，体力好的人可以游1-2千米，一般人游米都很困难。
如果发生海难时，你刚好没有拿到救生衣或者救生圈的话，学会用随身穿着的裤子自制救生圈，没准就会救你一命。前提是你需要有一个长裤，并会一点基本的水性。
出身海军的老兵Mike亲自入水示范：如何在水中把裤子制成救生衣。
他在水中脱下裤子后，一边踩水，一边将两只裤管绑成死结（上手结或方结），尽量减少漏气。
将裤子穿过脑袋套在肩膀上，拉上拉链，并把它翻过来，拉链那一面朝下。
松开裤子的腰口，用手刀拍打水面，空气会随之被“打”入裤中。
当裤子里的空气饱满时，用裤头绳或腰带封紧裤腰口，一件紧急救生衣便完成了。
当在水中漂浮了一会儿后，空气会漏掉一些。这时再松开裤腰，继续拍打水面“充气”，这只DIY的救生衣便能接着“续航”。
全程用不了1分钟，就能让水中等待救援的人们存活率大大提升。
完整视频
别小看这个技能，关键时刻真的能救命！
以上海难自救方法，希望我们永远用不上，但我们不能不了解。当海难来临时，切记不慌张保持冷静，才能坚持到最后。
图文来自网络
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