轮驳之声第期

新闻视角

公司开展港外市场

节前走访慰问和检查工作

中秋节和国庆节将至,为了慰问工作在外的职工和重启季度检查工作,9月15日至25日,由公司工会主席带队,市场部、人力资源部、机务管理中心、安全监察部等部门组成的人员赴公司港外市场进行了节前走访慰问和检查工作。

此次先后走访了期租于山东蓬莱港和潍坊港、上海洋山港、江苏太仓港和浙江宁波港共计7艘船舶,带去了节日慰问品和公司的问候。同时,公司领导与租家进行了沟通交流,了解公司船舶的服务质量和作业情况。检查组成员对各船舶进行了季度检查,全面地了解了港外市场的船舶状况和人员的工作情况,还重点检查和传达了常态下的疫情防控工作要求。

这是自年初疫情防控工作以来首次到港外市场检查,各船舶的工作状况、服务质量和人员的精神面貌得到了租家的一致好评。在港外市场工作的职工虽然远离公司的管理,但始终严格按照公司及租家的要求开展工作,树立了公司良好品牌形象,保障了港外市场一方稳定。郝玉峰/文李建柱/图

传递一份真情打造和谐方舟

——团结奋进的连港38团队

早上7点30分,大港港区呈现忙碌的换班景象,此时连港38人员也开始了新一天的工作。水手王旭东正在检查保养绞缆机,他时而俯身清理积存的油垢,时而仰头检测部件的活络情况,仿佛在雕刻一件精美的艺术品;另一位水手拖着长长的蛇皮管,冲刷着甲板、玻璃、白墙,上上下下闪动着忙碌的身影;轮机员带领机工在热浪滚滚的机舱检修滑油管路,维修工具与机械设备的碰撞声中,呈现出一片繁忙的景象。在忙而不乱、积极阳光的工作场景中,可以看出他们对这份工作的热情。

走近连港38,船长许多端坐在大台,正专心致志的填写航海日志,表情自带笑容的他看上去和蔼可亲,交谈中船长向我介绍:“现在团队积极性很高,工作安排不需要面面俱到,大家自发的根据各自的分工开展工作”。当我询问船长如何带好一支积极乐观、团结奋进的团队时,船长没有将管理经验向我一一讲解,而是通过几件具体的事例让我豁然开朗。

以身作则关爱集体

一个集体的氛围关键看带头人,带头人的一言一行影响着团队的每一个人,船长许多就认识到了这一点,他强调“轮驾人员要展现出管理者的责任与担当,只有自身做好了,给别人安排工作才有说服力”。水手王振寰就对船长的以身作则深怀敬意,在他的记忆中船长安排工作从不停留在口头上,而是通过实际行动带领大家一起干,不管是设备维修保养还是日常卫生清洁,船长都冲在队伍的最前列,在这种氛围下大家形成了自愿干、主动干的良好氛围。

在上海洋山港外派期间由于驾驶台需要24小时值守,水手有时因作业量大、睡眠质量差、身体不舒服等原因得不到充足休息,船长经常到驾驶台替水手值班,大家看在眼里暖在心中。

生活方面船长鼓励轮驾人员多带领大家组织团队活动,丰富日常生活的同时,增进彼此之间的感情。上海外派期间船长、轮机长带领一队男士,穿行在小情侣之间看电影的尴尬场景,一时成为了大家谈笑的话柄,玩笑间流露着彼此的亲和与关怀。

水手徐聪曾经因为家里出现突发情况,紧要关头船长组织大家分头行动,为焦急无助的徐聪申请休假、收拾行李、订机票、心理安抚,在困难面前,连港38团队就是大家坚强的后盾。

和谐相处团结协作

大家工作相互协助,生活彼此关心,形成了你中有我,我中有你的工作景象。今年7月大连疫情爆发期间,家住大连湾的机工徐帅因为小区被封闭而无法回家,他没有选择环境较好的宿舍,而是一直住在船上,因为他感觉船上更有家的感觉。从这一点反映出,连港38不仅是大家的工作区域还是人们心目中温暖的家。

团队感情是通过生活琐事积累而成的,连港38每隔几天就组织一次面食大餐,一起包饺子、做馄饨、蒸包子,重点不在于饭菜的美味,而是通过大家一起动手,创建一个和谐共处的生活环境,让每一个人积极融入到集体中,形成和谐相处、荣辱与共的工作气氛。

在上海驻外期间,大家缺少对家庭的照顾,但是他们通过同事之间的协助,家庭之间的联合,克服了各种困难。驾驶员尹超就曾经因为孩子出生而急需回家,船长与另一名驾驶员汤健共同担负起了三个人的工作任务,在作业量较大的情况下,他们克服了身体上的疲劳与精神上的压力,为尹超陪伴家人争取了更多的时间。他们用真心换真心,用实意换实意的付出构建了团结友爱的集体氛围。

注重管理锐意进取

“无规矩不成方圆”,一个高效的团队需要一套有力的管理。在连港38每一个岗位都有明确的分工,每一项操作都有严格的规程。船长讲到:“我说话不喜欢拐弯抹角,大家有问题我就直截了当的提出来,大家不需要花费心思揣摩我的意图,在严格管理的同时,尽量照顾大家的自尊心。根据不同人员的不同性格,还要给予充分的包容。”

船长对年轻人的培养与管理,有一种特殊的关怀,对于刚进入工作岗位的人员存在业务水平低、工作经验少、适应能力差的问题,船长经常组织倾心交谈,激励年轻人展现积极阳光的精神面貌,并采取老带新的方式,引领大家积极融入积极进取的团队氛围中,经过一段时间的培养,年轻人员已经成为连港38,充满自信、乐观向上团队中的重要力量。

船舶从上海调回大港后,随着环境的转变、人员的更换,船舶管理出现一个调整期,船长组织大家主动落实公司的管理规定,积极融入新的作业环境,最终实现了总体的平稳过渡,大港分公司对连港38主动自我调整的做法,给予了充分的肯定。

在连港38团队中比学赶超的氛围已然形成,他们经常相互对照,谁都不甘落后,上班后即使没有作业安排,大家也会自觉地开展工作。对于一艘经历过6年外派生涯的船舶来说,在港外作业任务繁重的情况下,能够保持如此整洁的船容船貌,与这种你追我赶、协同共进的氛围息息相关,每一个角落都展示着这支团队精益求精的工作状态。

一个优秀团队的建设不仅需要掌舵者出色的领导,还需要每位同舟人共同的付出与努力。传递一份真情,构建和谐团队,让工作生活化,生活舒适化,在充满爱的环境中享受工作的乐趣。王康康/文连港38供图

岗位聚焦

船“修”人不“休”

年9月16日,连港43临时接到通知,要进行为期八天的停修工作。在船长的统筹安排下,轮机长和大副将各部门具体任务明确到位,全船船员立刻进入状态,停修有条不紊地展开...

虽然船舶停修工作的时间紧、任务重,但是兄弟们不怕苦不怕累,春季保养效果不错的地方继续保持巩固,之前遗漏或者没到位的工作查缺补漏。甲板上,敲锈声、打磨声、声声入耳。机舱里,拆机器、做保养、锃光瓦亮。

借着停修的机会,让我们有时间将工作精细化、彻底化,绝不留死角、更不留隐患。机舱人员在完成自修项目的前提下,和船厂的工人师傅们学习技术,在他们的辅助下进行实际拆装操作,获得了宝贵的实操经验。

八天的时间转瞬即逝,连港43圆满地完成了此次停修任务。这次停修使每个人的业务水平有所提高,同时也使得全船的团队凝聚力空前高涨。连港43将以一个崭新的面貌迎接祖国71周年华诞,用我们踏实肯干,任劳任怨的工作态度;不畏艰辛,勇于拼搏的工作精神,千锤百炼、精益求精的专业素养为祖国献上最真挚的生日祝福。连港43刘镓铮

践行责任喜迎“双节”

中秋和国庆同时到来,无疑为特殊的日子增加了更多的节日气氛。中秋,团聚之节,阖家团圆赏月吃月饼;国庆,一个国家最重要的节日之一,举国同庆。在两个重要节日到来之前,我们在卫生和环境方面进行了一系列的准备工作。

连港33在船长的组织下,确定了节日期间的工作主题---卫生和安全。围绕这一中心,我们首对卫生进行了清理,利用作业间隙,组织当班人员对码头进行清扫,将泊区码头附近的环境来一个旧貌换新颜。本船卫生也进行了彻底清洁,大台、卫生间、驾驶台都有专人负责的情况下,我们对机舱和甲板容易有污渍油渍的地方进行重点清理,机舱彻底打扫之后,还制定了勤观察勤擦拭的安排。甲板也进行了一次全面的冲刷,全船干干净净的迎接即将到来的国庆、中秋节。

节前的忙碌工作是为了之后安全生产做准备,中秋和国庆是温馨的是欢庆的,我们一线工作者虽然无法跟家人欢聚,但我们用安全的生产和对工作一丝不苟的态度来给中秋国庆献礼。连港33戚彦凯

让人喜忧的‘海上搬运工’

9月1日开海啦!著名食品——大连海鲜上餐桌喽!天赐这片海,绝美的海味。我们近水楼台,和家人、和朋友第一时间先品尝一番。满海的渔船,满满当当的往岸上输出鲜味。工作中,我却对这些‘海上搬运工’有些头痛。

初为当班驾驶员的我,切身体验到渔船给船舶航行带来的困扰。在大连湾海域内经常能看到晚出早归的‘海上搬运工’组团出海搬运;也能看到静止不动、伸出几根触角直抵海底的‘海上搬运工’;还有的‘海上搬运工’像一条贪吃蛇,缓慢前行,船尾小网拖出一串小波浪;也有一种‘海上搬运工’兄弟齐上阵,兄弟二人不离不弃、同向而行,一旦张开嘴就不愿分享一点空间给别人,生怕自己少吃一口,饿了肚子。他们虽有自己作业的领域,又不是固定不变的。视线良好时,能提早清晰判断未来航行局面,做出最好的航行选择。

天黑了,海面就像一个布满棋子的棋盘。睁大的眼睛左右来回扫描海面的灯光与雷达图像对比,生怕漏掉哪个。遇到“搬运重地”,航行变得像走迷宫。不停的看图识题再解题,还要应对隐身‘搬运工’的干扰。他们从不会像棋子“马走日,象走田”的规矩航行,更无规则可言。惹不起,我就躲。不管它是张大嘴的‘兄弟’,还是拖着尾巴的‘贪吃蛇’,也不论什么‘组团大军’、‘触角海底’,我统统拒之米以外。带上我的火眼金睛,识辨回波真假;头脑清晰,闪出海域原貌,分清原有物标与外来物体。保证自己忙中不出错,乱中不乱脚。

“小心驶得万年船”是船长对我的一句忠告,更是对我的叮嘱。近日,“辽普渔”的沉没令人心痛。一万中就怕这个万一。谁都怕死,但这事不能对赌,赌输了太可怕。连引5李鑫



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