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年9月10日，全国教育大会召开。习近平讲话指出，教育是国之大计、党之大计，要坚持改革创新，以凝聚人心、完善人格、开发人力、培育人才、造福人民为工作目标，培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人，加快推进教育现代化、建设教育强国、办好人民满意的教育。（点击蓝色字体即可阅读详细内容）

历史充分证明，江山就是人民，人民就是江山，（）关系党的生死存亡。

A.人心向背

B.反腐倡廉

年11月2日，在第三届中国质量奖颁奖大会上，荣获“中国质量奖”，成为中国中铁系统内首家获此殊荣的企业。

正确选项：A

中铁大桥局

▲向左滑动上方区域，查看正确答案

东方风来

前海潮起

近日，中共中央、国务院印发《全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放方案》，明确了前海合作区新的发展方向，大幅拓展了前海合作区的发展空间，提出打造粤港澳大湾区全面深化改革创新试验平台、建设高水平对外开放门户枢纽，对于全面推进粤港澳大湾区建设、支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区具有重要意义。

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▲前海远眺（李小勇/摄）

中国中铁是深圳经济特区发展的重要参与者和建设者，也是前海开发建设的生力军。多年来，中国中铁始终贯彻党中央、国务院开发前海的战略部署，以“扎根深圳、建设前海、助力发展”为己任，永葆“闯”的精神、“创”的劲头、“干”的作风，深度融入前海发展布局，主动对接服务前海合作区开发建设，为推进粤港澳大湾区更高质量发展贡献中铁智慧和力量。

▲年的桂湾片区

从年8月前海诞生以来，中国中铁“建”证了前海11年的沧桑巨变，过去的一片滩涂，如今道路四通八达，高楼大厦如雨后春笋，一张白纸画出最美画卷，处处洋溢着勃勃生机。

今天

小铁匠就带领大家一起走进前海

看看中国中铁建设的靓丽工程

感受“特区中的特区”的独特魅力

广深沿江高速深圳段

（中铁大桥局承建）

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广深沿江高速深圳段于年12月28日建成通车，项目全长8.千米，是前海连接粤港澳大湾区快速主干通道重要组成部分，工程为机场特大桥和机场互通部分主线桥两部分。其中机场特大桥6.84千米，机场互通部分主线桥1.千米，设计时速公里，大部分为海上桥梁工程，左右幅分离，双向8车道。广深沿江高速公路是广东省“十一五”规划重点建设项目之一，是继广深高速公路之后，珠江三角洲地区又一条南北向的交通要道。广深沿江高速公路深圳段是深圳市“七横十三纵”干线路网的重要组成部分。对完善干线公路网，促进区域经济、社会发展等具有十分重要的意义。

深圳前海市政工程V标项目

（中国中铁及中铁广州工程局联合体承建）

深圳前海市政工程V标项目位于前海合作区，西起滨海休闲地带，东达月亮湾大道，南始桂湾河岸，北至双界河水廊道，包括桂湾区域和妈湾区域，区域范围约4.9平方公里，是前海建设启动以来的最大标段市政基建项目。

蛇口邮轮中心项目

（中铁建工集团承建）

蛇口邮轮中心项目是蛇口太子湾片区综合开发的首个项目，工程位于深圳市蛇口自贸区太子湾核心区域，是国家“一带一路”及粤港澳大湾区的重要节点。该项目由邮轮中心和邮轮码头两部分组成，用地面积.78平方米，建筑面积为平方米，是目前世界最大的邮轮母港航站楼综合体，也是国内唯一可以停靠22万吨级邮轮的世界级邮轮码头，同时集办公、休闲娱乐以及城市交通、水路交通枢纽为一体的大型综合建筑，已成为华南地区唯一的集“海、陆、空、铁”于一体的现代化国际邮轮母港，以及深圳通连全球的“海上门户”。

深圳港大铲湾港区集装箱码头

（中铁二局承建）

深圳港大铲湾港区集装箱码头一期工程位于珠深海突堤的西南端，新建3个10万吨级泊位和2个7万吨级泊位及其后方道路堆场工程和附属工程，码头岸线总长米，道路堆场工程场地面积99万平方米，陆域纵深米。码头按靠泊15万吨集装箱船舶建设，年吞吐能力万标准箱。工程荣获鲁班奖、詹天佑奖。

滨海大道跨月亮湾大道主线桥

（中铁四局、广州工程局承建）

滨海大道跨月亮湾大道主线桥工程主线全长米，双线8车道加集散车道，设计车速80千米/小时。项目于年底开通，对于改善前海对外交通现状，串联起前海主干路网与南山区的快速连通，方便市民出行发挥重要作用。

深圳至中山跨江通道项目

（中铁大桥局、隧道局等承建）

深中通道是连接广东三大自贸区（即深圳前海蛇口、广州南沙、珠海横琴）、沟通珠三角“深莞惠”与“珠中江”两大功能组团的重要交通纽带。项目全长约24.03公里，其中跨海段长22.39公里，设计时速公里，双向8车道，是集“桥、岛、隧、地下互通”为一体的系统集群工程。深中通道建成后，对完善珠三角地区综合交通运输体系，加快推动粤港澳大湾区城市群融合发展具有重要意义。

前海综合交通枢纽项目

（中国中铁及中铁一局等承建）

前海综合交通枢纽项目位于位于前海桂湾片区，占地面积约20万平方米，总建筑面积约万平方米。该项目由地下枢纽和上盖物业两部分构成，地下枢纽部分由城市轨道交通1/5/11号线（已运营）、穗莞深城际线、以及口岸和公交、出租、旅游大巴等多种交通接驳方式于一体。其中，枢纽建筑共有地下六层，上三层为轨道及交通换乘区，实现站城、市政道路无缝对接；下三层为地下车库，设个停车位。未来前海综合交通枢纽整体建成后，对打造“轨道上的大湾区”，完善现代综合交通运输体系起着重要的推动作用。

深圳地铁11号线（机场快线）

（中国中铁采用BT模式建设）

深圳地铁11号线由中国中铁采用BT模式建设，线路起自深圳福田枢纽，经福田、南山、宝安三个行政区，连接福田、车公庙、后海、前海、机场、沙井以及松岗等片区，终至宝安碧头，线路总长51.公里，年6月28日开通运营，被誉为深圳“最美、最快”的地铁线路。它的建成通车，有力推动了深圳现代化国际化创新型城市建设，加速了特区内外一体化进程，促进了前海蛇口自贸区的开发，对推动深圳城市轨道交通高质量发展走在前列具有的重要意义。

新城立交完善工程项目

（中铁大桥局承建）

新城立交完善工程项目位于前海合作区与宝安区交界处，是南坪快速（接桂湾一路）与宝安大道（接深南大道）的衔接点，工程主要对立交北与西两个方向的2条匝道、南与西两个方向的2条匝道、北与东两个方向的2条匝道及前海（桂湾一路）与北环大道联络的2条匝道等相关转向匝道进行完善。项目建成后，将进一步完善区域路网结构，有利于增强前海、宝安与龙华、龙岗、南山西丽、福田、罗湖北部片区方向的快速交通联系，缓解现状立交群的压力。

妈湾跨海通道工程项目

（中国中铁及中铁隧道局、七局等承建）

妈湾跨海通道工程起于前海妈湾港区的妈湾大道与月亮湾大道交叉处，线路全长8.05公里，其中盾构段全长米，中国中铁根据工程地质条件量身打造并独立设计制造直径为15.53米的超大直径泥水平衡盾构机，该盾构机高度超过5层楼房，主要构件全长米，重量吨，开挖断面是常规地铁盾构的6倍。妈湾跨海通道工程项目建成后，对于完善前海外部路网结构，链接南山港区的疏港货运交通，兼顾联通妈湾、赤湾片区与大铲湾等片区的客运交通，实现前海片区的客货分离和过境分离，实现城市发展空间的拓展与整合，促进粤港澳大湾区交通互联互通起到积极作用。

前海地下道路工程

（中国中铁及中铁二局、四局、上海工程局等承建）

前海地下道路一期工程全长4.18公里，地下道路共设18条地下联系匝道，沿线联系33个地块，地下车库设置了41个地块接口，服务超1个停车位，为国内少见的多点进出特长城市地下道路，也是真正意义上的地下互通式立交道路，被誉为目前国内最高标准地下道路。该项目于年7月9日建成开通，将连通深圳南坪快速二期、滨海大道快速路、广深沿江高速，构建起前海区域内外四通八达、互联互通地下快速交通网络，对于进一步拓展前海交通枢纽功能，构建内畅外拓的交通网络格局，提升前海营商环境，推动前海城市新中心“未来城市”建设具有重要意义。

前海交易广场工程项目

（中铁一局参建）

前海交易广场工程项目位于前海桂湾片区，占地面积7.9万平方米，总建筑面积约60万平方米，地上群建筑最高47层，高度米，地下3层，其中地下约20万平方米。主要功能为办公、公寓、酒店、商业、餐饮、文化活动中心、地下公交站、中央公园、区域冷站等，地铁1号线穿越地块与地铁5号线、9号线接驳。项目建成后，将成为前海金融及要素交易类产业聚集发展的重要平台。

前海桂湾公园项目

（中铁一局参建）

桂湾公园项目是前海重要的公共空间和集中绿地，是前海启动的第一个水廊道公园建设项目。公园长约2.2公里，红线宽-米，占地面积约45万平方米，公园建设以纯自然生态为主基调，营造“森林在城中、城在森林中”的绿色氛围，打造清水绿岸、蓝绿相接的滨水特色空间。项目建成后，已成为广大市民休闲、运动、观景于一体的“网红打卡地”，是前海湾海岸线上最亮丽的风景线。

前海深港合作区听海前海桥

（中铁四局承建）

前海深港合作区听海前海桥全长米，主跨跨径70米，桥梁造型设计宛若红色飘带，寓意前海传承红色基因，在新时代改革开放浪潮中奋力起舞，勇当尖兵中的尖兵。年5月7日，该项目建成通车，前海深港合作区又增加一条直连宝安中心区的通道，对于完善前海区域路网结构，提升前海的区域辐射力有重要意义。

改革不停顿，开放不止步

这片“特区中的特区”

原标题：《前海逐浪，中铁力量！》